車聯網商機崛起 安捷科準備好了

圖說:宜鼎旗下安捷科以創新專利CAN-to-ADR技術,強化智慧車聯定位管理。

圖說:宜鼎旗下安捷科以創新專利CAN-to-ADR技術,強化智慧車聯定位管理。

因應近期宅經濟物流車隊崛起商機,隸屬宜鼎旗下,長期專注於車聯網市場的安捷科Antzer,以其創新的CAN-to-ADR技術,成功導入美國、印度與台灣物流產業。由安捷科研發的專利CAN-to-ADR技術,透過CAN bus 讀取行車電腦內的車速資訊,將汽車慣性導航技術(Automotive Dead Reckoning, ADR)再升級,適用於車用後裝市場,無論在室內或是任何衛星訊號受到干擾的路段,都能精準掌握車隊位置及狀態。除了物流車隊外,如巴士系統、計程車隊、警消防車隊等,也已有許多成功案例。

GNSS衛星訊號易受干擾,慣性導航(DR)需求增

有鑑於汽車行經高樓林立的都會區時,常會遇到全球導航衛星系統訊號不良或受到干擾的狀況,除了來自建築物的反射訊號外,隧道、高架橋地下室路段遮蔽的狀況都將導致定位偏移,小至幾公尺,有時偏移甚至可達一條街。安捷科總經理魏廷晃表示,由安捷科所開發的CAN-to-ADR專利應用於車用後裝市場具兩大優勢:省去傳統ADR所需的施工配線,克服過去整合成本高、時間長的缺點,CAN-to-ADR技術能輕鬆導入客戶車用系統內;整合CAN-to-ADR後,無論是行經隧道、高樓林立的都會區、或是停放在多樓層的停車塔中,都能提供不中斷且精確的GNSS定位資訊。

CAN-to-ADR:快速簡易佈建精準定位系統

安捷科產品使用汽車慣性導航(Automotive Dead Reckoning, ADR)模組,除了模組內建的運動、方向和高度傳感器,安捷科進一步透由車內CAN bus獲得行車電腦資訊並將其整合進慣性導航的演算法中,在衛星訊號微弱或失去衛星訊號的情況下、能推算出準確的定位資訊。傳統的ADR技術需繁複的車體配線作業來蒐集車輛的車速及檔位資訊,因此,使用者往往因高整合成本而望之卻步。安捷科所提供的CAN-to ADR技術無需額外配線作業,為車用後裝市場提供快速且便利的導入方案。

安捷科產品包含GNSS Mini PCIe / M.2 Cards, CAN Bus and GNSS Mini PCIe Combo Card以及Vehicle Tracker,全系列皆可搭載CAN-to-ADR技術。除此之外,安捷科提供客製化產品服務以及整合軟體介面的完整解決方案,協助使用者以高效率的方式進行車隊管理。




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