小鵬電動車採 NVIDIA平台 本月中國上市

圖說:中國電動汽車領導廠商選擇 NVIDIA 平台用於下一代車款,圖為NVIDIA DRIVE AGX Xavier。

圖說:中國電動汽車領導廠商選擇 NVIDIA 平台用於下一代車款,圖為NVIDIA DRIVE AGX Xavier。

中國電動汽車科技公司小鵬汽車日前宣布,其下一代智慧純電轎車 P7 將於 4 月 27 日在中國正式推出。小鵬 P7 採用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier 平台運行 XPILOT 3.0 系統,小鵬汽車表示對於 NVIDIA 的 AI 運算平台充滿信心,並宣布將採用其 DRIVE 平台開發下一代車款。

小鵬 P7 是該公司首款採用 NVIDIA DRIVE AGX 自動駕駛運算平台的超遠程智慧純電轎車,搭載高效且節能的 Xavier 系統單晶片 (SoC)。P7 配有 12 個超音波感測器、5 個高精度毫米波雷達、13 個自動駕駛攝影機及 1 個具有 HD 地圖和高精度定位的車內攝影機。這款智慧純電轎車將為中國的用戶帶來多項第一的自動駕駛功能,其中包括適用於高速公路、城市道路和代客泊車的 L3 級別全場景自動駕駛功能。

Xavier 只需要 30 瓦功率就能提供每秒 30 兆次的運算效能,是首款致力於自動化和自動駕駛的生產級 SoC,且達到當今嚴格的安全標準和法規要求。Xavier 為安全性而設計,能處理來自各種感測器的數據所需的冗餘和相容性,為高度自動化的量產級自動駕駛系統提供了有力保障。

小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙博士表示:「我們與 NVIDIA 成功的合作對小鵬 P7 的研發和生產至關重要。Xavier的高效與節能加快了我們的開發進度並超越同行,創造出這款安全、智慧且功能豐富的轎車,讓小鵬P7成為目前競爭激烈的電動車市場中備受關注的智慧轎車。」

吳新宙博士補充:「我們對於與 NVIDIA 進一步拓展合作關係並開發下一代電動車款感到非常興奮,這將為我們更廣泛的客戶群提供更具競爭力、易用且更安全的自動駕駛功能。」

小鵬 P7 充份運用NVIDIA 的端對端運算平台,透過 NVIDIA 的人工智慧架構研發小鵬自有的自駕深度神經網路。在車輛內部,開放的 NVIDIA DRIVE OS 使小鵬可以運行其自有的自動駕駛軟體XPILOT 3.0,並提供持續性的無線更新,這對於未來升級自動駕駛的能力來說非常重要。小鵬還利用 NVIDIA Xavier 的深度學習加速器進行 L3 運作中的 AI 推論。

上個月,中國工業和信息化部 (MIIT) 證實小鵬 P7的 NEDC (New European Driving Cycle) 續航里程達到 706公里,這使其成為中國能夠行駛最遠程的純電轎車。


圖說:遠程續航智慧轎車小鵬 P7 將於  4 月 27 日正式上市

NVIDIA 自動駕駛車副總裁 Rishi Dhall 表示:「中國的消費者很快就可以體驗由 NVIDIA Xavier 的超強處理效能、效率、安全性和可擴充性的小鵬智慧自駕純電轎車。我們同時也與小鵬汽車緊密合作,共同開發其下一代智慧電動車,以助小鵬汽車此領域發展的一臂之力。」

由於小鵬汽車與 Xavier 平台具有強大的架構相容性,因此他們也積極探索將 NVIDIA Orin 平台的新產品用於其下一代智慧電動汽車的潛在機會。

小鵬汽車於 2019 年 11 月宣布從策略性投資人和機構投資人獲得了 4 億美元的 C 輪融資。除阿里巴巴外,小米公司也已成為策略性投資人。




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