工研院攜產研成立燃料電池與無人機整合聯盟

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2022.07.20

圖說:工研院攜產研成立燃料電池與無人機整合聯盟,前排右7為工研院材化所所長李宗銘、前排右4為田屋科技童貴珊特助、後排右6為雷虎科技技術長楊富森、後排右7為台灣希望創新公司執行長李志清。

工研院透過與中光電智能機器人、中興電工、田屋科技、台灣希望創新、宇嘉通信、東元電機、新普科技、雷虎科技、鐙鋒綠能科技與台灣經濟研究院等10家產研機構,籌組「燃料電池與無人機整合聯盟」。

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英飛凌電池管理IC 實現高精確電壓測量

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2022.05.12

圖說:英飛凌全新電池管理IC TLE9015DQU

英飛凌宣佈推出全新電池管理IC產品系列,為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號,可實現更高的測量精度與卓越的應用強固性,為電池模組、無模組電池技術(CTP)及電池底盤一體化技術(CTC)的電池拓撲結構提供了有競爭力的系統級解決方案。

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工研院超級電容運輸車 西螺果菜市場低碳上路

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2022.05.11

圖說:左三為恆智重機董事長翟毓溶、左四為工研院機械與機電系統研究所組長鄭詠仁、左五為恆智重機副總經理翟清楠。

電動車領航低碳農業運輸,工研院今(11)日攜手國內廠商推出全臺首輛超級電容儲能運輸車,透過石墨烯超級電容取代鉛酸電池,能大幅減少電動運輸車高達九成的充電時間,提升三成載運量,並能克服坡段行駛馬力不足的問題,是新一代革命性的綠色再生儲能載具方案。

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ADI降壓轉換器 支援進階電源管理

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2022.02.08

圖說:ADI降壓型buck轉換器有效縮減多顆電池供電產品尺寸

ADI日前推出MAX77540降壓型buck轉換器,針對多顆電池供電之應用提供單級電源轉換方案,如擴增實境/虛擬實境頭盔、地面行動無線通訊設備、數位單眼相機等。具高功率密度的MAX77540降壓型轉換器峰值效率達94%,採用晶圓級封裝,尺寸較傳統方形扁平無接腳封裝縮減61%。

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智慧閘極驅動器 防護車用電池系統

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2022.02.07

圖說:英飛凌智慧雙通道高壓側閘極驅動器 2ED4820-EM,為可靠的 48V 電池系統提供防護。

英飛凌科技(Infineon)推出了帶有 SPI 介面的智慧閘極驅動器 EiceDRIVER 2ED4820-EM。這款閘極驅動器可與英飛凌 80/100V OptiMOS MOSFET 搭配使用,並可用於 48V 網路中的大電流負載開關。

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英飛凌推首款車用電流感測器

  •  文:Wa-People/李慧臻 Jane Lee
  •  圖:Wa-People/編輯中心
  •  2021.10.29

圖說:英飛凌 XENSIV TLE4972 電流感測整合 EEPROM 可供針對不同應用自訂感測器,並且支援高達 2 kA 的測量範圍。

英飛凌 (Infineon) 推出首款車用電流感測器:XENSIV TLE4972。這款無磁芯電流感測器採用英飛凌備受肯定的霍爾技術,可提供精確穩定的電流測量。憑藉其精簡的設計和診斷模式,TLE4972 非常適合用於混合動力和電池驅動汽車的牽引逆變器等xEV 應用,以及電池主開關的理想選擇。

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